祁蜿赜
2019-09-05 01:04:21

在印度尼西亚调查人员引用Lion Air坠机事件中的技术故障导致189名乘客死于该公司最受欢迎的喷气式客机的最新版本后,警方正在努力应对来自政府监管机构和航空公司飞行员的压力。

该东南亚国家的当局 ,被击落的单通道737 MAX上的传感器问题导致跟踪飞机上升的装置的“错误输入”以防止失速,迫使飞机向下太快以使飞行员无法补偿。 美国监管机构本月要求航空公司更新处理此类问题的操作手册,正在与波音公司合作,确定是否需要更改任何软件或设计。

“似乎存在重大的信息差距,我们希望确保操作这些飞机的飞行员能够安全地获得所需的所有信息,”航空公司飞行员协会主席Tim Canoll上尉说。美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)引用波音公司为早先737s没有的MAX增加了一个自动变桨控制系统的报道。

工会负责人补充说,新闻报道表明航空公司,飞行机组人员和维修工人都没有接受过适当的新设备培训,并且“缺乏关键的安全信息”是一个问题。

另外,里约南达普拉塔马博士(乘坐610航班的乘客)的父母在星期四起诉波音公司。

“受害者的所有家庭都想知道这场悲剧的真相和原因,未来必须避免同样的错误,必须将责任人绳之以法,”普拉塔马的父亲H.Irianto在一份声明中说。

波音拒绝就此诉讼发表评论,但一位女发言人表示,总部位于芝加哥的公司仍对737 MAX的安全性充满信心。

该发言人在一份电子邮件声明中说:“我们正在采取一切措施,充分了解这一事件的各个方面,与调查小组和所有相关监管机构密切合作。” “我们为世界各地的运营商提供了两个更新,重新强调了这些情况的现有程序。”

美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会正在进行自己的审查。 根据周三的声明,美国联邦航空局正在评估“飞机软件和/或其他设计变更的必要性,包括操作程序和培训,我们了解更多”。

737是世界上最受欢迎的喷气客机之一,波音公司订购了超过4,700份订单,​​以获得更省油的MAX车型。 迄今为止,只交付了219件。

自发现传感器问题以来,波音股价已下跌近8%,周五纽约交易价格触及338.12美元。