须扳
2019-08-17 07:20:33

长期以来,新泽西州的交通项目一直在酝酿着。

现在,它正在沸腾。

上周,一个由商业,消费者倡导者和规划团体组成的联盟呼吁建立新的融资结构。 几天后,州长克里斯克里斯蒂提名民主党人杰米福克斯担任该州交通部门负责人,周一他被州参议院确认。

星期三,州议会交通委员会正在举行一次关于项目资金的听证会。

以下是问题和答案形式的问题:

问:新泽西州如何支付交通项目的费用?

答:国家使用汽油税(每加仑14.5美分,是全国最低的); 对炼油或分配石油项目的公司征税; 销售税的一部分和收费公路当局的相对较少的拨款。 在本财政年度,该收入达到12亿美元。 纽约和新泽西港务局正在为新泽西项目支付额外的3.75亿美元。

但运输信托基金陷入困境。

政策制定者说,国家应该在工作完成后支付道路和过境项目的费用。 但新泽西州长期以来一直通过借贷资助大部分工作。

今年,它预计将为之前的项目支付12亿美元的还本付息。 为了资助这一点,该州将发行10亿美元的新债券。

问:新泽西州交通系统的形状是什么?

答:人们普遍认为很多道路和桥梁都可以使用升级。 一份报告指出了2,000多个结构缺陷的桥梁。 倡导者称,国家需要进行改进,以减少通勤时间,汽车维修费用,并对货运和仓储业务更具吸引力。

问:国家需要做什么?

答:前进新泽西州,一个由商业团体,交通倡导者和其他组织组成的联盟,正在呼吁民主党立法者想要的东西:项目的永久资金来源。 它表示,该州需要在未来十年内投入200亿美元用于项目,但该集团并未提倡采用特定方法筹集资金。

问:运输项目是否需要加税?

答:倡导者普遍认为确实存在。

议会发言人,民主党人文森特·普列托(Vincent Prieto)表示,他对于需要提高税收或税收的想法持开放态度。 他说,可能性包括提高每加仑汽油税,征收汽油销售税或提高石油税。

普遍反对提高税收的共和党州长克里斯蒂上周表示,“所有选择权都摆在桌面上”,但他没有具体说明他们可能是什么或他更喜欢什么。

问:克里斯蒂将民主党人命名为他的下一任交通专员是什么意思?

答:民主党人称赞福克斯既是运输专家又是精明的政治家。 他曾担任州长Jim McGreevey的高级助手。 他在十多年前担任州交通专员,并曾担任纽约和新泽西港务局的副执行董事。

民主党控制的州参议院周一证实了他。

“我认为这是朝着正确方向迈出的一大步。我认为杰米受到了所有人的尊重,”普列托说。 “他知道需要。”

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