赫连来
2019-08-13 07:29:16

纽约(美联社) - 一名联邦法官周一告诉律师,他将鼓励代表近1000名原告针对通用汽车公司提起诉讼,以解决有缺陷的点火开关问题。

美国地方法院法官Jesse M. Furman在一次听证会上告​​诉数十位律师,他会小心不要干涉破产法官的工作,该法官正在决定这家位于底特律的汽车制造商2009年破产是否能保护其免受经济损失索赔。

弗曼说,他希望对破产法官“踩脚趾”敏感,但计划尽可能地推进诉讼。

在他被选中主持100多起由于其共同属性而在纽约合并的诉讼之后,他在初次听证会上作了介绍性发言。 他说,一旦破产法院作出裁决后,任何潜在的支出得到更好的定义,他计划“尽可能地鼓励和解”。

在通用汽车公司2月开始召回260万辆汽车(主要是雪佛兰Cobalts和土星离子)之后提起了诉讼。 通用汽车已经承认,至少自2001年以来,小型车的开关一直存在问题。联邦法律要求汽车制造商在发现安全缺陷的五天内向政府报告。

当推撞时,点火开关可以关闭发动机,切断动力转向和制动,并可能导致驾驶员失去控制。 问题还可以禁用气囊。

通用汽车表示,与此问题相关的54起事故中至少有13人死亡,而起诉该公司的律师称死亡人数超过60人。

今年5月,联邦安全监管机构命令通用汽车公司支付创纪录的3500万美元罚款,因为他们未能披露数百万辆汽车点火开关缺陷超过十年。

通用汽车律师理查德C.戈弗雷告诉弗曼,有983名原告提起了109起诉讼,其中大约十几起诉讼是人身伤害索赔,其余诉讼仅仅是为了经济损失。

被召回的260万辆小型车的车主有资格获得赔偿专家Kenneth Feinberg代表通用汽车管理的基金的赔偿。 处理BP海湾漏油事件和2001年9月11日恐怖袭击事件索赔的Feinberg表示,通用汽车公司对他可以用来赔偿任何受伤或死亡的人的金额没有限制。

总而言之,通用汽车在开始改革时已拨回1650万辆汽车用于点火开关问题,包括任命新的安全负责人并在发现问题时继续发出召回事件。

通用汽车在2009年破产期间从华盛顿获得了495亿美元的救助。 虽然政府曾经是汽车制造商的大股东,但它在去年12月卖掉了最后一批通用汽车股票。