诸葛铆椅
2019-05-20 16:21:47

众议员斯蒂芬妮·赫斯特·桑德林(DS.D.)表示,这是一个“姗姗来迟,但值得欢迎的决定。”她表示,“同样重要”是她期望EPA今年晚些时候将批准2001年到2006年的E-15。

Herseth Sandlin和众议员John Shimkus(R-Ill。)领导了众议院成员的两党联盟,推动批准更高级的乙醇混合物。 在能源部测试于11月完成之前,EPA将不会对2001年到2006年的车型年做出决定,并且可能不会对2000年或更早的车型进行进一步的测试。

国会的另一位主要乙醇倡导者 - 参议员 (D-Iowa) - 补充说他将“保持希望”奥巴马政府将很快完成测试,并宣布对2001年至2006年车型年的决定“以及重新考虑否认2000年以后车辆的豁免的不幸决定。 ”

增加汽油中乙醇混合物的批评者和怀疑论者也称赞。

全国汽车经销商协会发表声明,引用了对新E-15混合物“向后兼容性”的担忧,或“E-15在被错误地泵入其中时可能损坏旧车和卡车的程度”。

该集团在其声明中补充说:“经销商及其服务部门的主要问题是使用错误燃料导致车辆误诊和修理的可能性。”

“环境保护局今天放弃了保护我们国家公共健康和环境的责任,并成为了乙醇促进机构,”国家石化和炼油协会执行副总裁兼总法律顾问格雷戈里斯科特说。 “美国环保署要求美国人民首先提出问题并稍后提出问题,并在一项涉及其车辆,汽油动力设备及其安全性的大型科学实验中成为试验品。”

“美国环保署的决定是不成熟和不负责任的,”地球之友凯特麦克马洪说。 “虽然今天的裁决限制E15暂时用于新型发动机,但该机构尚未就汽油中乙醇含量增加的长期发动机安全性和污染影响进行全面的科学测试。”