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2019-05-23 04:22:05

高管们说,大众汽车集团的员工十年前开始制定一项欺骗美国排放法规的机制。

据美联社报道,大众汽车公司董事长汉斯•迪特•普契斯(Hans Dieter Poetsch)表示,调查发现,该公司计划将其柴油车推向北美市场,因此开始作弊。

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工程师无法在给定的“时间范围和预算”中达到严格的美国氮氧化物标准,因此他们制造的软件只有在环境保护局测试期间才能更好地控制排放。

但是,即使开发了适当的排放技术,失败软件也会停留在车辆中。

据美联社报道,Poetsch周四在该公司的德国总部告诉记者说:“我们不是在谈论一次性错误,而是一连串的错误,这些错误在时间表的任何一点都没有被打断。”

这项调查结果是大众汽车公司自公开发行以来公开发布的一些最详细的调查结果显示,在美国销售的近50万辆大众汽车拥有用于掩盖污染违规行为的软件。

该软件在2009年至2015年间全球销售了1100万辆汽车。

Poetsch表示,大众汽车公司已经暂停了9位参与此次丑闻的工程师,并且仍在“不遗余力地寻找那些负责任的人”,其中包括高管。

“我们仍然不知道从2005年到现在参与这个问题的人是否充分意识到他们正在承担的风险以及他们可能给公司带来的潜在损害,但这是我们会发现的另一个问题。 ,“ 他说。

大众汽车首席执行官马蒂亚斯•穆勒(Matthias Mueller)表示,迄今为止调查发现,工程师们对一小部分员工密切关注的问题保持了认识。