虞炀蚕
2019-05-20 16:14:15

众议院能源和商业领袖并没有完全平息谷歌对隐私泄露的解释,其中称其可能从Wi-Fi网络收集用户的私人数据,排名成员乔巴顿(德克萨斯州)称这种情况“令人不安具有讽刺意味“。

巴顿呼吁就此问题举行听证会,“至少”。

“谷歌现在承认它多年来一直在收集人们的信息,但声称他们仍然不知道他们收集了什么以及谁是弱势群体,”他在一份声明中说道,指的本周给委员会主席作为回应他们对事件的答案要求。

“对于一家以收集消费者数据为基础的商业模式的公司来说,这是非常令人不安的,”巴顿继续说道,并指出隐私泄露与公司的立场之间的不一致,即互联网服务提供商“但不是谷歌”应受到更严格的监管。

小组成员众议员 (D-Mass。)也对这一事件表示担忧。 “透明度和信任是构成消费者强大隐私保护基础的关键基石。 很明显,在这种情况下,谷歌在这两个方面都做得不够,“他说。

马基指出,该委员会已经并“将继续积极和积极地监督该领域的发展。”

在周三的 ,谷歌试图通过委员会主席亨利·威克斯曼(加利福尼亚州),巴顿和马基在5月底来淡化这一违规行为的危险性。

互联网巨头在寻求缓解对其造成的任何危害的担忧时承认了这一错误,并指出在系统收集Wi-Fi网络信息时出现了漏洞。 它说,这种做法导致它错误地抓住了在这些网络上运行的数据。

“回想起来,显然应该有更大的透明度来收集这些数据,”谷歌谈到其Wi-Fi收集计划。

该公司坚持认为它没有违法。

该公司写道:“我们强调合法且做正确的事情是两件事,收集有效载荷数据是我们非常抱歉的一个错误。”他补充说,从公开可访问的网络收集数据并不违反美国法。

该公司由公共政策主管Pablo Chavez签署,将这一事件归咎于错误地包含在软件中的代码,该软件用于连接汽车测量社区的Wi-Fi设备,用于其地图应用。

“保持人们的信任对我们所做的一切至关重要,并且通过错误地使用收集有效载荷数据的代码,我们做得不够,”该公司写信给众议院成员。

该公司表示,其收集的信息可能包括个人数据,但它“没有以一种允许我们确切知道收集的内容的方式对有效载荷数据进行分析。”

谷歌表示,数据收集是偶然发生的,并强调只有两名员工曾查看过这些信息。

“第一个例子涉及设计软件的个体工程师。第二个例子是当我们意识到有效载荷数据可能是从未加密的Wi-Fi网络收集的,并且一名安全工程师测试了数据以验证是否是这种情况,“信中说。

该公司回答了立法者的所有问题,但有几次表示,它没有提供某些问题数据的方法,例如街景汽车走向同一条道路的频率。 “我们正在努力提供有关我们开车频率的信息,并将尽快为您更新,”该公司表示。

谷歌表示,它只打算收集有关Wi-Fi网络的信息,以改善其基于位置的服务,包括谷歌地图和行车路线,但它错误地收集了通过网络运行的数据。 该公司表示,有人担心它会阻止街景汽车收集任何Wi-Fi信息。

该公司补充说,它已根据这些国家的要求销毁了在爱尔兰,丹麦和奥地利收集的数据,但它保留了美国数据,以“遵守我们与未决民事诉讼相关的义务”。